Мишленовский тест шин Viatti — начало путешествия

Как и говорилось выше, путешествие по Норвегии я совершил на отечественной резине Viatti и китайском кроссовере Chery Tiggo5. Ранее тестировал лишь европейский автопром, потому нынешнее путешествие стало для меня по-своему революционным. Маршрут организаторы выбрали непростой — смена климатических зон, рельефа, типов дорог была ежедневной и по-нескольку раз. Но нам это и надо!

В процессе путешествия и тестирования я инстаграмил <a href=»http://instagram.com/bragin.aero»>instagram.com/bragin.aero</a> с хэштегом #NORWAYEXP , а сейчас пора перейти к деталям.

https://scontent.cdninstagram.com/l/t51.2885-15/e35/13355503_1548492808790656_1600627655_n.jpg

Итак, шины поставлены на тачки, пройдена таможня и граница и вот, мы в Настеньке — огромном круизном пароме «Принцесса Анастасия», курсирующем по маршруту Санкт-Петербург — Хельсинки — Стокгольм — Таллин — Санкт-Петербург.

 

 

Оно и правильно — к запланированному маршруту надо подготовиться, прийти в себя после трудовыебудней. Но о плавании чуть позже.

Прибытие в Стокгольм — это был шок для меня. Узкие, изобилующие кучей развязок улицы, непривычность к европейскому ритму движения и страх влететь на камеру. Сразу попытались найти паркинг, тем более, что надо было дождаться коллег
ammo1.livejournal.com и neferjournal.livejournal.com , добиравшихся до Норвегии авиатранспортом.

Тем временем я присматривался к технике, пробовал маневренность авто. Сразу обратило на себя внимание то, что машина необычайно хорошо слушалась управляющих движений, а резина, в отличие от моей Dunlop «не плыла». Но я пока осторожничал и не пытался зажечь.

Задерживаюсь на парковке и разглядываю резину.
Производитель позиционирует шины Viatti Bosco A/T как всесезонные. Предназначение — для кроссоверов и внедорожников, о чем говорит аббревиатура A/T – All Terrain. Протектор довольно глубокий по сравнению с привычными мне шиными для легкового авто. А еще у этих шин усиленные боковины — она же должна выдержать легкое бездорожье, где могут встретиться опасные камни, ветки.

Чтож, поехали:

Продолжение рассказа следует.

 

You may also like

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *