Прощай, Гудым

Я благодарен судьбе, что смог побывать в этом месте. Прощай загадочный Гудым.
Как сообщает официальная хроника: «Сводное подразделение инженерного соединения Восточного военного округа, начало рекультивацию земель в Чукотском автономном округе, в ходе которой были снесены с помощью подрыва несколько ветхих построек». На видео нам показывают снос бывшего военного городка, обслуживавшего суперсекретную базу.
Объект представляетл собой автономные подземные сооружения, вырубленные метростроевцами в скалах, длиною в километр, с множеством ответвлений, обладал полной противоатомной защитой. Назначение – хранение и обслуживание ядерного оружия.

Чтобы посмотреть видос — кликайте по картинке…

Пару моих постов из Гудыма можно посмотреть по ссылкам ниже:

Гудым: путешествие в ядерный арсенал Чукотки

Дух Гудыма

P.S.: А может в Гудым опять вернется жизнь?
P.P.S.: Спасибо ВИМ-АВИА за интереснейший полет на Чукотку. Надеюсь, они решат свои проблемы.

Continue Reading

Плохая новость. Трамвая R1 не будет.

tramr1

Пиарили, пиарили и отпиарились.

Сегодня таки доперли, что новый трамвай R1, который был презентован в 2012 году на УВЗ, непригоден для российских реалий: читай, нельзя отремонтировать с помощью говна и палок. И так у нас во всем — железные двери в подъездах, дескать стекло разобьют, отсутствие лавочек во дворах — будут алкаши собираться и вот теперь от современного транспорта отказываемся.

«Трамвай R1, безусловно, очень красивый. Он всем понравился, вызвал, как сейчас модно говорить, хайп. Но он не вышел и не выйдет на рынок», — заявил директор по особым поручениям госкорпорации «Ростех», в которую входит «Уралвагонзавод», Василий Бровко. «Ультрасовременный транспорт оказался совершенно непригоден для ремонта: если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать».

Между тем, известный екатеринбургский блогер и бывший технический консультант ОКБ «Атом» (именно оно занималось разработкой «инновационного» трамвая R1) Иван Соломин полагает, что, на самом деле, причиной отказа от выпуска в производство трамвая R1 стала нехватка у «Ростеха» денег на реализацию этого амбициозного проекта. «Ростех здесь немного лукавит. Там прекрасно знают, что стоимость запасных частей к этому вагону будет копеечной. Потому что вагон будет модульный. Там не нужно из-за одной царапины менять половину кузова. При проектировании все это стоило бы считанные копейки. Тут нужно признать, что у корпорации нет денег на производство и вывод на рынок нового продукта. Причина в этом, а не в том, что трамвай плохой. Я точно могу сказать, что был ряд препон и непониманий со стороны Минэкономразвития РФ и нынешних владельцев «Уралвагонзавода», — пояснил Соломин.

Так и живем.

Continue Reading

«ВИМ-АВИА» — всё?

«ВИМ-АВИА» задолжала около 500 млн руб. за авиационное топливо и услуги Московского аэропорта Домодедово, который прекратил обслуживать рейсы должника несмотря на обещания скорой оплаты. Это стало причиной значительных задержек рейсов и фатального сбоя всей сетки расписания авиакомпании. Почему аэропорт не поддержал давнего партнера, приносившего пассажиропоток более 2 миллионов человек в год, при сравнительно незначительной задолженности? Многие эксперты считают, что причиной стало некое секретное указание Дворковича, курирующего в правительстве транспортный блок и лоббирующего некоторые интересы, другие называют окончательную потерю веры топменеджмента «Домодедово» в платёжеспособность авиакомпании. В итоге «ВИМ-АВИА» вывела большую часть флота во Внуково и долётывало оттуда. Несколько самолётов и поныне удерживаются Домодедово с требованием оплаты долга.

Минтранс объявил о приостановке сертификата эксплуатанта авиакомпании «ВИМ-АВИА»30 октября. В дальнейшем документ может быть как аннулирован, так и восстановлен, рассказал министр транспорта Максим Соколов. Это зависит от желания инвесторов взяться за сложный авиабизнес.

На сегодняшний день в восстановлении деятельности компании заинтересованы китайцы и ряд отечественных туроператоров. Есть мнение, что рейсы могут быть восстановлены весной с помощью сертификата эксплуатанта Аэробратска, куда будут введены оставшиеся самолёты авиакомпании.

Будем наблюдать за развитием ситуации.

Continue Reading

Запретная красота

Намедни заехал прикоснуться к творению гениального архитектора Захи Хадид — бизнес-центр Dominion Tower. Очень жаль, что в каждом красивом месте России обязательно сидит охранник и недопущает. А как по мне, так сюда надо билеты продавать и делать экскурсии, чтобы люди знали, что такое красота.

Dominion Tower — это бизнес-центр в районе Дубровки. Единственное (к сожалению) в Москве здание, построенное (к счастью) по проекту первой в мире женщины — обладательницы Притцкеровской премии Захи Хадид. Открытие здания состоялось в 2015 году.
Бизнес-центр начали строить в 2008 году, но из-за кризиса работы были приостановлены. Проект (к сожалению) доработали и «адаптировали для московских условий».

В первоначальном проекте присутствовали 20-метровые консоли, бесшовные меняющие цвет панели и элементы, создающие ощущение полёта. Однако в процессе адаптации проекта под российские реалии было принято решение сократить «сдвиги» до 8 метров и отказаться от некоторых элементов.
В 2012 году строительство возобновилось (к счастью). Здание открыли 25 сентября 2015 года.

p.s.:Кстати, это фото #снятонаhuawei P10. Раньше я фотографировал на Lumia 950, но она на мобильной винде и это уже стало сильно напрягать. И тут появляется мощный камерофон да еще и на андроиде — я просто счастлив!

Continue Reading

Алкоголизм — все еще проблема России

Что-то вдруг стало любопытно, кто впереди планеты всей по распитию алкоголя. К сожалению, ничего не изменилось, и первая десятка — в основном бывшие соцстраны. Первая позиция — у Белоруссии, где среднестатистический гражданин выпивает в год 17,5 литров чистого спирта. Россия занимает четвертую строчку «хитпарада» с показателем 15,1 спирта на человека. Подчеркиваю, это средний показатель для всех граждан страны старше 15 лет. Т.е. в среднем каждый житель России выпивает 35 бутылок водки в год.
Как у них это получается? Особенно если вычесть непьющих (интересно, кстати, сколько таких) — как люди умудряются столько пить? Это же значит, что люди просто не выныривают.
Не понимаю.

http://www.telegraph.co.uk/travel/maps-and-graphics/Countries-according-to-alcohol-consumption/

Continue Reading

Северный крест

Мой папа пишет стихи. Очень хорошие стихи. В 2015 году я ездил в путешествие по Чукотке и по дороге в один из заброшенных концлагерей я увидел крест. Сразу вспомнилось стихотворение:

Continue Reading

Самая патриотичная авиакомпания России

Самая патриотичная авиакомпания страны. Приятно смотреть на самолёты отечественного производства, а когда их много — ещё более приятно. Интересный факт, что по количеству воздушных судов Специальный лётный отряд «Россия» входит в пятёрку крупнейших авиакомпаний страны — на сегодняшний день это 47 самолётов и 17 вертолётов.

Воздушный флот СЛО «Россия»
Тип самолёта Эксплуатируется Заказано Примечания
Ан-148-100 6 0
Ил-96-300 10 0
Ил-96-400 1 0
Ми-8ПС-7 17 0
Ту-134А 4 0 Ещё два борта на хранении
Ту-154М 2 0 Ещё один борт на хранении
Ту-204-100 1 0
Ту-204-300 2 1
Ту-214 4 0
Ту-214СР 5 0
Ту-214ПУ 2 0
Ту-214ВПУ 1 0
Ту-214СУС 2 0
Як-40 3 0 Ещё один борт на хранении
Airbus A319-100 2 0
Sukhoi Superjet 100 2 0
Всего 64 1 Четыре самолёта на хранении

Посмотрите, как красиво:

Самая патриотичная авиакомпания страны. Приятно смотреть на самолёты отечественного производства, а когда их много — ещё более приятно. Интересный факт, что по количеству воздушных судов Специальный лётный отряд "Россия" входит в пятёрку крупнейших авиакомпаний страны — на сегодняшний день это 47 самолётов и 17 вертолётов. #СЛО #Россия #russianplanes #megaplane #aviationlovers #внуково #vnukovo #администрацияпрезидента #президент

A post shared by Pavel Bragin (@bragin.aero) on

 

Continue Reading

У нас будет как у них?

В Норвегии меня поразило как много шикарных одиноких коттеджей раскидано по самым живописным уголкам страны. И ко всем ведут качественные асфальтированные дороги. Как у них это получается?! Но как же приятно колесить по стране и созерцать этот порядок. Когда-нибудь так будет и у нас. Уже сейчас люди берут «дальневосточные гектары» и объединяются, создавая селения. Когда собирается более 20 участков на расстоянии до 20 км от населенного пункта, государство берет на себя строительство инфраструктуры — таков закон.

В Норвегии меня поразило как много шикарных одиноких коттеджей раскидано по самым живописным уголкам страны. И ко всем ведут качественные асфальтированные дороги. Как у них это получается?! Но как же приятно колесить по стране и созерцать этот порядок. Когда-нибудь так будет и у нас. Уже сейчас люди берут "дальневосточные гектары" и объединяются, создавая селения. Когда собирается более 20 участков на расстоянии до 20 км от населенного пункта, государство берет на себя строительство инфраструктуры — таков закон. #norwayexp #norway #travel #путешествия #viatti_шины #cherytiggo #дальневосточныйгектар #НаДальнийВосток

A post shared by Pavel Bragin (@bragin.aero) on

 

Continue Reading

Мысли: об отвественности государства

Я вот что подумал. Если какая-то компания отвечает за свою работу и, выполнив задачу некачественно, должна платить неустойку, то такой же принцип должен действовать и с государством. Вот если не дай бог вашу машину обворовали и сперли шубу, а полиция не нашла вора, кто возместит вам потерю? Или, например, теракт в аэропорту или на вокзале. Кто возместит убытки пассажирам и хозяевам транспортного узла?

Мне кажется, что такая ответственность должна быть у всех соответствующих органов.

Continue Reading

Мультяшка про «Дальневосточный гектар»

Готова очередная мультяшка про «дальневосточный гектар». Я решил и дальше использовать стилистику «Стоп моушен» (Stop-motion – очень модное слово среди создателей рекламы, видео-клипов и даже среди видео-художников. Популярным оно стало за последние несколько лет, но каждый из нас знаком с технологией stop-motion с раннего детства. Это ни что иное, как кукольная и пластилиновая мультипликация, с помощью которой созданы мультфильмы «Падал прошлогодний снег», «Пластилиновая ворона» и так далее).

По сюжету главный герой размышляет о том, что бы он сделал, если бы у него была своя земля. Его воображение как бы строит картинку будущей жизни — прямо на крышке ноутбука появляется газон и деревья, строится дом, растет урожай…

Для создания «триггера» была придумана история «с конем» в которую прекрасно влились семейные ценности. В конце ролика ребенок присоединяется к размышляющему главному герою и ставит на получившуюся диараму фигурки: «Для мамы, папы, брата, меня и моеееееего коня!».

Так-то! Получи гектар земли для себя и своей семьи.

 

Continue Reading