Туда, где горы

Мы живем не там. Огромный мегаполис, а вокруг — не менее огромный бублик испохабленных окрестностей. Чтобы выбраться на природу надо преодолеть час-другой за рулем.
Хочу вырваться из Москвы. Туда, где горы, простор и дышится легко

…и нет аллергии! Сейчас в страхе перед очередной весной.

Continue Reading

Домодедовские авиалинии улетели из Домодедово

Намедни ил-96, простоявший на «десантном поле» Домодедово с 2008 года, улетел в Жуковский. Безмерно рад этому и жду, когда начнут восстанавливать остальные машины домодедовского отстойника. Кстати, забавная байка. Когда техники начали оживлять борт, оказалось, что в его баках еще был керосин. Так вот, они сразу смогли запустить ВСУ и оказалось, что бортовые системы в рабочем состоянии.

Continue Reading

ТПО Резерв представило проект гетто по реновации

Намедни представили проекты финалистов дизайнерского конкурса по реновации Москвы. Мне особенно интересна тема района Царицыно (ст.м. Кантемировская и Царицыно). Это не особо приятный район несмотря на то, что располагается он в непосредственной близости от знаменитого парка. Причиной тому — старая пятиэтажная застройка и не самое благополучное население. И вот, радостная весть, наконец-то власти Москвы решили сделать из района конфетку и включили его в список стартовых площадок реновации.

Но в список финалистов по конкурса попала компания ТПО Резерв. Только послушайте, что рассказывают в презентационном ролике:

Царицыно — это сочетание различных укладов жизни для различных социальных кластеров.
И более того — современный актуальный бренд, отвечающий актуальным потребностям людей.
Счастливый четырехлистник — четыре листа клевера. С древних времен это символ свершений и удач.
Симметрия четырех равных частей, образ равновесия, говорящий о мирном цикле жизни — это новый символ Царицыно. Уникальный комплекс преимуществ и ценностей — то есть современный бренд для успешного маркетинга территории. Царицыно. Чертыре листа, четыре зеленых сектора, четыре микрорайона, созданных для комфорта людей четырех различных укладов жизни и уровней дохода.

Т.е. в один из листов «счастливого четырехлистника» хотят поселить жителей хрущевок, а в остальных листках распределить «молодых семей высокой социальной активности», «деловых людей, ценящих свое время» и «респектабельных семей бла, бла, бла».

Я наивно полагал, что задача урбаниста не создавать очагов концентрации неблагополучных слоев населения, а тут нам рассказывают противоположное. И именно этот проект поставили первым номером в списке.

Стремновато.

Continue Reading

Прощай, Гудым

Я благодарен судьбе, что смог побывать в этом месте. Прощай загадочный Гудым.
Как сообщает официальная хроника: «Сводное подразделение инженерного соединения Восточного военного округа, начало рекультивацию земель в Чукотском автономном округе, в ходе которой были снесены с помощью подрыва несколько ветхих построек». На видео нам показывают снос бывшего военного городка, обслуживавшего суперсекретную базу.
Объект представляетл собой автономные подземные сооружения, вырубленные метростроевцами в скалах, длиною в километр, с множеством ответвлений, обладал полной противоатомной защитой. Назначение – хранение и обслуживание ядерного оружия.

Чтобы посмотреть видос — кликайте по картинке…

Пару моих постов из Гудыма можно посмотреть по ссылкам ниже:

Гудым: путешествие в ядерный арсенал Чукотки

Дух Гудыма

P.S.: А может в Гудым опять вернется жизнь?
P.P.S.: Спасибо ВИМ-АВИА за интереснейший полет на Чукотку. Надеюсь, они решат свои проблемы.

Continue Reading

Плохая новость. Трамвая R1 не будет.

tramr1

Пиарили, пиарили и отпиарились.

Сегодня таки доперли, что новый трамвай R1, который был презентован в 2012 году на УВЗ, непригоден для российских реалий: читай, нельзя отремонтировать с помощью говна и палок. И так у нас во всем — железные двери в подъездах, дескать стекло разобьют, отсутствие лавочек во дворах — будут алкаши собираться и вот теперь от современного транспорта отказываемся.

«Трамвай R1, безусловно, очень красивый. Он всем понравился, вызвал, как сейчас модно говорить, хайп. Но он не вышел и не выйдет на рынок», — заявил директор по особым поручениям госкорпорации «Ростех», в которую входит «Уралвагонзавод», Василий Бровко. «Ультрасовременный транспорт оказался совершенно непригоден для ремонта: если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать».

Между тем, известный екатеринбургский блогер и бывший технический консультант ОКБ «Атом» (именно оно занималось разработкой «инновационного» трамвая R1) Иван Соломин полагает, что, на самом деле, причиной отказа от выпуска в производство трамвая R1 стала нехватка у «Ростеха» денег на реализацию этого амбициозного проекта. «Ростех здесь немного лукавит. Там прекрасно знают, что стоимость запасных частей к этому вагону будет копеечной. Потому что вагон будет модульный. Там не нужно из-за одной царапины менять половину кузова. При проектировании все это стоило бы считанные копейки. Тут нужно признать, что у корпорации нет денег на производство и вывод на рынок нового продукта. Причина в этом, а не в том, что трамвай плохой. Я точно могу сказать, что был ряд препон и непониманий со стороны Минэкономразвития РФ и нынешних владельцев «Уралвагонзавода», — пояснил Соломин.

Так и живем.

Continue Reading

«ВИМ-АВИА» — всё?

«ВИМ-АВИА» задолжала около 500 млн руб. за авиационное топливо и услуги Московского аэропорта Домодедово, который прекратил обслуживать рейсы должника несмотря на обещания скорой оплаты. Это стало причиной значительных задержек рейсов и фатального сбоя всей сетки расписания авиакомпании. Почему аэропорт не поддержал давнего партнера, приносившего пассажиропоток более 2 миллионов человек в год, при сравнительно незначительной задолженности? Многие эксперты считают, что причиной стало некое секретное указание Дворковича, курирующего в правительстве транспортный блок и лоббирующего некоторые интересы, другие называют окончательную потерю веры топменеджмента «Домодедово» в платёжеспособность авиакомпании. В итоге «ВИМ-АВИА» вывела большую часть флота во Внуково и долётывало оттуда. Несколько самолётов и поныне удерживаются Домодедово с требованием оплаты долга.

Минтранс объявил о приостановке сертификата эксплуатанта авиакомпании «ВИМ-АВИА»30 октября. В дальнейшем документ может быть как аннулирован, так и восстановлен, рассказал министр транспорта Максим Соколов. Это зависит от желания инвесторов взяться за сложный авиабизнес.

На сегодняшний день в восстановлении деятельности компании заинтересованы китайцы и ряд отечественных туроператоров. Есть мнение, что рейсы могут быть восстановлены весной с помощью сертификата эксплуатанта Аэробратска, куда будут введены оставшиеся самолёты авиакомпании.

Будем наблюдать за развитием ситуации.

Continue Reading

Запретная красота

Намедни заехал прикоснуться к творению гениального архитектора Захи Хадид — бизнес-центр Dominion Tower. Очень жаль, что в каждом красивом месте России обязательно сидит охранник и недопущает. А как по мне, так сюда надо билеты продавать и делать экскурсии, чтобы люди знали, что такое красота.

Dominion Tower — это бизнес-центр в районе Дубровки. Единственное (к сожалению) в Москве здание, построенное (к счастью) по проекту первой в мире женщины — обладательницы Притцкеровской премии Захи Хадид. Открытие здания состоялось в 2015 году.
Бизнес-центр начали строить в 2008 году, но из-за кризиса работы были приостановлены. Проект (к сожалению) доработали и «адаптировали для московских условий».

В первоначальном проекте присутствовали 20-метровые консоли, бесшовные меняющие цвет панели и элементы, создающие ощущение полёта. Однако в процессе адаптации проекта под российские реалии было принято решение сократить «сдвиги» до 8 метров и отказаться от некоторых элементов.
В 2012 году строительство возобновилось (к счастью). Здание открыли 25 сентября 2015 года.

p.s.:Кстати, это фото #снятонаhuawei P10. Раньше я фотографировал на Lumia 950, но она на мобильной винде и это уже стало сильно напрягать. И тут появляется мощный камерофон да еще и на андроиде — я просто счастлив!

Continue Reading

Алкоголизм — все еще проблема России

Что-то вдруг стало любопытно, кто впереди планеты всей по распитию алкоголя. К сожалению, ничего не изменилось, и первая десятка — в основном бывшие соцстраны. Первая позиция — у Белоруссии, где среднестатистический гражданин выпивает в год 17,5 литров чистого спирта. Россия занимает четвертую строчку «хитпарада» с показателем 15,1 спирта на человека. Подчеркиваю, это средний показатель для всех граждан страны старше 15 лет. Т.е. в среднем каждый житель России выпивает 35 бутылок водки в год.
Как у них это получается? Особенно если вычесть непьющих (интересно, кстати, сколько таких) — как люди умудряются столько пить? Это же значит, что люди просто не выныривают.
Не понимаю.

http://www.telegraph.co.uk/travel/maps-and-graphics/Countries-according-to-alcohol-consumption/

Continue Reading

Северный крест

Мой папа пишет стихи. Очень хорошие стихи. В 2015 году я ездил в путешествие по Чукотке и по дороге в один из заброшенных концлагерей я увидел крест. Сразу вспомнилось стихотворение:

Continue Reading

Самая патриотичная авиакомпания России

Самая патриотичная авиакомпания страны. Приятно смотреть на самолёты отечественного производства, а когда их много — ещё более приятно. Интересный факт, что по количеству воздушных судов Специальный лётный отряд «Россия» входит в пятёрку крупнейших авиакомпаний страны — на сегодняшний день это 47 самолётов и 17 вертолётов.

Воздушный флот СЛО «Россия»
Тип самолёта Эксплуатируется Заказано Примечания
Ан-148-100 6 0
Ил-96-300 10 0
Ил-96-400 1 0
Ми-8ПС-7 17 0
Ту-134А 4 0 Ещё два борта на хранении
Ту-154М 2 0 Ещё один борт на хранении
Ту-204-100 1 0
Ту-204-300 2 1
Ту-214 4 0
Ту-214СР 5 0
Ту-214ПУ 2 0
Ту-214ВПУ 1 0
Ту-214СУС 2 0
Як-40 3 0 Ещё один борт на хранении
Airbus A319-100 2 0
Sukhoi Superjet 100 2 0
Всего 64 1 Четыре самолёта на хранении

Посмотрите, как красиво:

Самая патриотичная авиакомпания страны. Приятно смотреть на самолёты отечественного производства, а когда их много — ещё более приятно. Интересный факт, что по количеству воздушных судов Специальный лётный отряд "Россия" входит в пятёрку крупнейших авиакомпаний страны — на сегодняшний день это 47 самолётов и 17 вертолётов. #СЛО #Россия #russianplanes #megaplane #aviationlovers #внуково #vnukovo #администрацияпрезидента #президент

A post shared by Pavel Bragin (@bragin.aero) on

 

Continue Reading