«ВИМ-АВИА» — всё?

«ВИМ-АВИА» задолжала около 500 млн руб. за авиационное топливо и услуги Московского аэропорта Домодедово, который прекратил обслуживать рейсы должника несмотря на обещания скорой оплаты. Это стало причиной значительных задержек рейсов и фатального сбоя всей сетки расписания авиакомпании. Почему аэропорт не поддержал давнего партнера, приносившего пассажиропоток более 2 миллионов человек в год, при сравнительно незначительной задолженности? Многие эксперты считают, что причиной стало некое секретное указание Дворковича, курирующего в правительстве транспортный блок и лоббирующего некоторые интересы, другие называют окончательную потерю веры топменеджмента «Домодедово» в платёжеспособность авиакомпании. В итоге «ВИМ-АВИА» вывела большую часть флота во Внуково и долётывало оттуда. Несколько самолётов и поныне удерживаются Домодедово с требованием оплаты долга.

Минтранс объявил о приостановке сертификата эксплуатанта авиакомпании «ВИМ-АВИА»30 октября. В дальнейшем документ может быть как аннулирован, так и восстановлен, рассказал министр транспорта Максим Соколов. Это зависит от желания инвесторов взяться за сложный авиабизнес.

На сегодняшний день в восстановлении деятельности компании заинтересованы китайцы и ряд отечественных туроператоров. Есть мнение, что рейсы могут быть восстановлены весной с помощью сертификата эксплуатанта Аэробратска, куда будут введены оставшиеся самолёты авиакомпании.

Будем наблюдать за развитием ситуации.

Continue Reading

Запретная красота

Намедни заехал прикоснуться к творению гениального архитектора Захи Хадид — бизнес-центр Dominion Tower. Очень жаль, что в каждом красивом месте России обязательно сидит охранник и недопущает. А как по мне, так сюда надо билеты продавать и делать экскурсии, чтобы люди знали, что такое красота.

Dominion Tower — это бизнес-центр в районе Дубровки. Единственное (к сожалению) в Москве здание, построенное (к счастью) по проекту первой в мире женщины — обладательницы Притцкеровской премии Захи Хадид. Открытие здания состоялось в 2015 году.
Бизнес-центр начали строить в 2008 году, но из-за кризиса работы были приостановлены. Проект (к сожалению) доработали и «адаптировали для московских условий».

В первоначальном проекте присутствовали 20-метровые консоли, бесшовные меняющие цвет панели и элементы, создающие ощущение полёта. Однако в процессе адаптации проекта под российские реалии было принято решение сократить «сдвиги» до 8 метров и отказаться от некоторых элементов.
В 2012 году строительство возобновилось (к счастью). Здание открыли 25 сентября 2015 года.

p.s.:Кстати, это фото #снятонаhuawei P10. Раньше я фотографировал на Lumia 950, но она на мобильной винде и это уже стало сильно напрягать. И тут появляется мощный камерофон да еще и на андроиде — я просто счастлив!

Continue Reading

Драйв по-немецки

Вот и я добрался до теста Мерседеса. E-klasse впечатлил энергичным разгоном и невероятным комфортом салона с его всеобъемлющей мультимедийной системой. Отдельно доставила харизма машины на дороге — все пропускают! #mercedes #mbrussia #eklasse #e220 #автотест
Если кому интересно, характеристики у мерса следующие: двигатель дизельный, турбированный объемом 2л и мощностью 194 лошадки. Расход в бодром режиме езды я смог поднять до 7,5 литров на сотню, а при спокойном режиме машина скорее всего есть около 4,5-литра. Дорожный просвет 16 см и короткий передний свес делают вождение легким и я бы даже сказал расслабляют. А багажник, кстати, очень объемный — zhzhitel.livejournal.com умудрился даже вздремнуть там.

Вот и попробовал я Мерс. E klasse впечатлил энергичным разгоном и невероятным комфортом салона с прямо таки всеобъемлющей мультимедийной системой. Отдельно доставила харизма машины на дороге — все пропускают! #mercedes #mbrussia #eklasse #e220 #автотест Если кому интересно, характеристики у машины слкдующие: Двигатель дизельный, турбированный объемом 2л и мощностью 194 лошадки. Расход в бодром режиме езды я смог поднять до 7,5 литров на сотню, а при спокойном режиме машина скорее всего есть около 4,5-литра. Дорожный просвет 16 см и короткий передний свес делают вождение легким и я бы даже сказал расслабляют. А багажник, кстати, очень хорош для перевозки блогеров — @zhzhitel умудрился даже вздремнуть там.

A post shared by Pavel Bragin (@bragin.aero) on

Continue Reading

Северный крест

Мой папа пишет стихи. Очень хорошие стихи. В 2015 году я ездил в путешествие по Чукотке и по дороге в один из заброшенных концлагерей я увидел крест. Сразу вспомнилось стихотворение:

Continue Reading

Самая патриотичная авиакомпания России

Самая патриотичная авиакомпания страны. Приятно смотреть на самолёты отечественного производства, а когда их много — ещё более приятно. Интересный факт, что по количеству воздушных судов Специальный лётный отряд «Россия» входит в пятёрку крупнейших авиакомпаний страны — на сегодняшний день это 47 самолётов и 17 вертолётов.

Воздушный флот СЛО «Россия»
Тип самолёта Эксплуатируется Заказано Примечания
Ан-148-100 6 0
Ил-96-300 10 0
Ил-96-400 1 0
Ми-8ПС-7 17 0
Ту-134А 4 0 Ещё два борта на хранении
Ту-154М 2 0 Ещё один борт на хранении
Ту-204-100 1 0
Ту-204-300 2 1
Ту-214 4 0
Ту-214СР 5 0
Ту-214ПУ 2 0
Ту-214ВПУ 1 0
Ту-214СУС 2 0
Як-40 3 0 Ещё один борт на хранении
Airbus A319-100 2 0
Sukhoi Superjet 100 2 0
Всего 64 1 Четыре самолёта на хранении

Посмотрите, как красиво:

Самая патриотичная авиакомпания страны. Приятно смотреть на самолёты отечественного производства, а когда их много — ещё более приятно. Интересный факт, что по количеству воздушных судов Специальный лётный отряд "Россия" входит в пятёрку крупнейших авиакомпаний страны — на сегодняшний день это 47 самолётов и 17 вертолётов. #СЛО #Россия #russianplanes #megaplane #aviationlovers #внуково #vnukovo #администрацияпрезидента #президент

A post shared by Pavel Bragin (@bragin.aero) on

 

Continue Reading

Safety cards — это моя мания!

Коллекционирую инструкции по безопасности из самолетов. Буду рад пополнениям моей безумной коллекции. Особенно люблю ретрокарточки 🙂 И да. Собрал гигантский архив — а на систематизацию нехватает ни сил, ни времени. Друзья, подскажите, где можно отсканить более тысячи карточек с двух сторон?

Моя мания. Коллекционирую инструкции по безопасности из самолетов. Собрал гигантский архив — а на систематизацию нехватает ни сил, ни времени. Друзья, подскажите, где можно отсканить более тысячи карточек с двух сторон? 👀✈ И да. Буду рад пополнениям моей безумной коллекции. Особенно люблю ретрокарточки. 🕵 #safetycards #инструкциипобезопасности #aviationgeek #aviationlovers #s7airlines #transaero #austrianairlines #годбезтрансаэро

A post shared by Pavel Bragin (@bragin.aero) on

Continue Reading

У нас будет как у них?

В Норвегии меня поразило как много шикарных одиноких коттеджей раскидано по самым живописным уголкам страны. И ко всем ведут качественные асфальтированные дороги. Как у них это получается?! Но как же приятно колесить по стране и созерцать этот порядок. Когда-нибудь так будет и у нас. Уже сейчас люди берут «дальневосточные гектары» и объединяются, создавая селения. Когда собирается более 20 участков на расстоянии до 20 км от населенного пункта, государство берет на себя строительство инфраструктуры — таков закон.

В Норвегии меня поразило как много шикарных одиноких коттеджей раскидано по самым живописным уголкам страны. И ко всем ведут качественные асфальтированные дороги. Как у них это получается?! Но как же приятно колесить по стране и созерцать этот порядок. Когда-нибудь так будет и у нас. Уже сейчас люди берут "дальневосточные гектары" и объединяются, создавая селения. Когда собирается более 20 участков на расстоянии до 20 км от населенного пункта, государство берет на себя строительство инфраструктуры — таков закон. #norwayexp #norway #travel #путешествия #viatti_шины #cherytiggo #дальневосточныйгектар #НаДальнийВосток

A post shared by Pavel Bragin (@bragin.aero) on

 

Continue Reading

C днем рождения, любимый аэропорт!

Домодедово для меня как дом родной. И приятно видеть, что дом растет и становится все краше. Поздравляю любимую воздушную гавань с важной датой: 55 лет со дня открытия!

#WeLoveDME

Continue Reading

На севере самая любимая природа

Continue Reading

Дух Гудыма

В прошлом году побывал в Анадыре и не смог удержаться от повторного посещения секретного Магадана-11 (в народе Гудым) — самого таинственного заброса на Чукотке. Сердце Гудыма — огромная бетонная «нора» (Объект «С») со складами для хранения и регламентного обслуживания ядерного вооружения (ядерной боевой части, ЯБЧ) — была построена в 1958 году, в 1961 году заступила на боевое дежурство.
Подчинялся 12-му Главному управлению Министерства обороны СССР.

Объект расформирован в период с 1992 по 1998 гг., в 2002 году был окончательно оставлен военными. Население военного городка переселено в города Энгельс и Саратов.

С тех пор Гудым утонул в безмолвии и лишь редкие гости тревожат тишину подземных покоев.

В этот раз я постарался разбудить духов фризлайтом.

Тишина. Прохлада. Покой. Вдруг зажигаются огни — по огромным залам ходят странные люди. Фотографируют, смеются, а кто-то даже танцует. Духи Гудыма наблюдают, а люди чувствуют. Постепенно веселье исчезает: разговоры становятся тише, гаснут фонари. Люди уходят. Снова тишина, прохлада, покой. // Воспоминания из поездки на Чукотку с группой блогеров ВИМ 2016 год. // #vimavia #vimtravel #виманы #гудым #вимчукотка #анадырь #chukotka #vimchukotka #anadyr #gudym #гудым #abandonedplaces #abandoned #nuclear #sovietarmy

A photo posted by Pavel Bragin (@bragin.aero) on

Путешествие на Чукотку происходило при поддержке авиакомпании ВИМ-АВИА, за что ей большое спасибо и отдельно Алене Панариной за заботу)

UPD:

Вот ещё интересное видео по теме:

Continue Reading